本文纯属泄愤流水账,不求博得大家的同情安慰,只为做个反面教材,望大家从我们的惨痛经历中吸取教训……
圣诞之前,我和bf定下了十天的road trip计划:12.24-26拉斯维加斯三天;27号回到LA;28号开车北上去Yosemite国家公园,29号停留一天;30号从Yosemite开车去Lake Tahoe, 31号停留一天;1号从Lake Tahoe开去三藩;2号从三藩开回LA, 晚上7点,送bf上飞机。上路之前bf搞定了所有的酒店+租车。
拉斯维加斯的三天还是相对安稳的,除了27号即将打道回府之际,我的mini的check enegine灯突然亮了。送交当地的mini dealer后,过了4-5个小时才取回了车。取车时dealer告诉我车没啥大毛病,blabla说了几句我也没听懂,总之没毛病就好,可惜当天的几个小计划都延误了。
从Vegas回LA的路上,我还在叹气:今天有点小不顺…… 谁知这仅仅是道appetizer,摧悲的还在后面呢……
【12.28 – 启程】
之前几个朋友都建议:冬天去Yosemite和Lake Tahoe开车还是比较危险的,一定要准备雪链。于是bf还特地租了辆吉普牧马人,庞大硬朗的身形+四驱,在雪地里开安全系数应该增加了不少。雪链我们则打算到了目的地在再租。一切准备就绪,我们兴高采烈地上路了。
【12.29 – 大雪】
天公不作美。早上出发时天上就乌云密布,还没到Yosemite门口,就已漫天飘雪。所有的车辆都被警车拦下,要求在门口停下来上雪链。警察表示我们的车只需要打开四驱,不要求上雪链。不过既然早上从旅馆出发时我们已经在旅馆附近租了雪链,于是还是装在轮胎上了,双重保险一下吧。
进入公园后,我们的车艰难地在盘山路上前进。bf一路上都在全神贯注地开车,根本无暇欣赏风景。然而他也没有任何遗憾,窗外纷纷大雪早为美景遮上了面纱,根本看不出原本的身姿……
Yosemite赖以闻名的山峦那天也被雪雾遮盖,难识庐山真面目。
【12. 30 – 悲剧的第一次高潮】
第二天,雪过天晴。为了弥补前一天几乎什么都没看到的损失,我和bf决定在驱车前往Lake Tahoe之前,再去Yosemite把主要景点看一看,也算不虚此行。
我们开到第一个景点 Tunnel View 之处停下,看蓝天映衬之下的雪山,那叫一个震撼啊!停留许久之后,我们又开进山谷中看了瀑布小河,拍了无数美丽的照片之后,才心满意足地原路返回,准备驶向Lake Tahoe。
就在再次路过Tunnel View的时候,bf忽然说:我们再停下来看一次吧。我当时很不解: 我们早上在这里待了挺久的啊,为啥要再停下一次? bf坚持:还是停下吧。 于是我们开进停车区,还没下车,bf就发现:刹车不灵了。 他把车熄火,再打着,车上的刹车警示灯果然亮了,试了几次都这样。下车一看,车后有一滩水,他说:很有可能是刹车液漏光了。他回忆起来,在刚才的一段路上他就有所察觉刹车没有之前那么好使了,所以在再次路过Tunnel View的时候,他感觉必须要停下来。
万幸我们之前没有继续开下去。
于是我们立刻打租车公司的电话,客服说可以从最近的城市用拖车送一辆新车过来给我们,只是最近的城市有3小时的路程,加上要开雪路+山路,恐怕要5-6个小时才能到。于是我们当天到达Lake Tahoe的计划瞬间成了泡影。
接下来的时间,我们在冰天雪地中等在车里,打开暖气,不知所措。直到肚子咕咕叫的时候才想起来:我们早饭午饭都没有吃。当时已是下午4点了,车上只有水,没有食物。我们也需要上厕所。附近只有深山老林,什么都没有。
好在我们抛锚的地方是一个大景点,来的观光者络绎不绝,我们就决定搭个便车去山里的小旅店吃顿晚饭。然而大部分的观光客都是父母带着两三个孩子,加上行李,车上没有多余的座位。不记得等了多久之后,才终于找到一对老夫妇愿意带我们去他们住的旅店。在旅店吃了一顿简单的饭后,租车公司打来电话说:你们的新车还有2小时就要到了。于是我们要尽快赶回依然停在Tunnel View的我们的车。
当时时间晚上7点,旅店附近已经不再有车出行,全都是回来住宿的。搭便车回Tunnel View,何其困难。我们打电话给公园巡警,他们表示没有这项业务,也没有人执勤,所以无能为力。可怜的我们只好牵着手,走到远处的主公路旁边,妄想拦路上的车。刚走到路边我们就意识到这是极其危险的行为,国家公园里的公路上是没有一盏路灯的,当时已是夜晚,周围伸手不见五指,不但不会有车看到我们,而且很有可能被车撞到。还有可怕的是,这个时节正是山里的棕熊难以觅食的时候,它们前一天晚上就走到我们所在位置附近的帐篷和停车场,偷走了游客的食物,还撕开了一辆车去拿里面的吃的。想到这一点我毛骨悚然,我们就这样孤零零地站在黑暗的树林边,成为它们的食物岂不是轻而易举? 于是我们迅速撤回了旅店,无奈之际再打电话给巡警,所幸他们终于有人来执勤了,也愿意给我们一个ride…..
巡警把我们带到我们的车边,叮嘱了几句就走了。剩下的时间,我们俩就依偎在车里,谈心,看笔记本上的电影,祈祷,等待。漫长的一个小时后,拖车到了。
等待时一只北美野狼跑到我们的车边觅食,bf把它赶跑了,吓得我一大跳……后来听说它们只吃小哺乳类动物和人类的垃圾,所以还算无害。
来救我们的拖车司机是个老印。原本我一直在抱怨他怎么来得这么慢,他来了之后我才发现他还带着妻子和特别可爱的小女儿。这么晚了爸爸独自开拖车进山,想必她们一定放心不下才跟来的吧。 那一刻我心里无限感动,为了这种生死患难的守候,为他们,也为他和我。
当晚我们在当地的酒店又住一晚,花费近百,无奈没有其他选择。
【12. 31 – 遗失的一天】
经历昨天一夜折腾,早上我们起晚了,吃完早饭已是11点。按原计划开到Lake Tahoe去要4-5个小时,加上那边的天气状况可能更恶劣,路上耽误的时间会更久,我们到了应该已是天黑,什么都看不到,第二天又要早起赶赴三藩,这样折腾何必呢……我想来想去,心疼bf要天天开长途,于是跟他提议改变计划直接去三藩好了。可是带我去看Lake Tahoe是他很早以前就给我的承诺,我们又都很向往冬季的雪山镜湖的美景,于是我们还是堵了一把,开往Lake Tahoe。
长途车漫长乏味,我们怎么度过那几个小时的,我已经不记得了。然而就离目的地40mile左右的时候,去往Lake Tahoe方向的车在前行的山路上排起了长队被迫停下。 我们估计,前面一定是有积雪,所有的车都必须要上雪链吧。再一查天气,第二天这边又要天降大雪。即使我们今天租了雪链进了山,明天出山去三藩也会增加不少难度,浪费许多时间。于是我们无奈地调转车头,开始向三藩行驶。 正因为方向相反,之前开的大部分路都是徒劳。
调转车头后,夕阳已近,这一天又过去了。
【1. 1 – 下雨】
雨中的景色有另一番别致,只是我讨厌阴冷的天气。这一天,还算相对平稳。
【1. 2 – 悲剧的第二次高潮】
第二天,我们7点半起了个大早,早饭都没吃便开始赶路回LA了。三藩离LA也就是5-6个小时的车程,我们在bf晚上7点的航班前赶到机场,看似是没有太多悬念的。
谁知人算不如天算。
开在途中,I-5 路上有一个出口堵了很多车。常理来说,如果出口下去是个城市,堵那么多车也是正常。怪就怪在那个出口看似是一个鸟不拉屎的小镇,我们纳闷儿了半天怎么会有这么多车宁愿堵在路上半天也要前去……当时心里隐约觉得蹊跷,但是还是以不变应万变吧,接着开。开了一个多小时之后,答案才浮现出来。原来I-5上有一段因为暴风雪而关闭了,所有的车都堵在路上,缓慢地移到小路上改道。我们从附近的出口下去进了一个加油站,一下车,风大的要命,把我刮得差点都站不住。所有的商店都停电关门了,人们都神情慌张,仿佛世界末日降临。
堵死了的I-5
看得见远处山顶云雾缭绕,风雪大作。
我bf立刻重新设置GPS绕开I-5, 但是新的路线显示的到达时间让我们无法乐观,已是在他航班起飞之前的40分钟左右。我们别无选择,只得硬着头皮开,途中还开了一段颠簸不已的土路,把我们吓得半死。如果这时候车在出什么意外,就没有拖车能来救我们了,高速路都堵死了。
他在争分夺秒地开车时,我在给他的航班公司US Airways客服打电话。此时我想跟同学们说:千万、千万、千万不要坐这个傻逼公司的航班!!!我此生此世,永远不会再踏上他们的飞机了!
我先问客服:如果赶不上飞机了怎么办? 客服说有两个选择:1. 现在付150刀手续费,他们帮我们改航班。2.直接去机场,那边的工作人员会把迟到的旅客放在waiting list上,后面起飞的航班如果有空位就可以搭乘,不需要手续费。鉴于我们这趟行程冤枉钱花了不少,这150刀还是应该尽量省下来的。于是我们决定go for 方案二。毕竟看起来我们不会迟到太多的。
正可谓屋漏偏逢连天雨……不一会儿,我们行驶的另一条高速上也开始塞车了。
此时常年温暖的南加州竟是天降大雪……所有车辆不得不小心行驶,速度只在每小时10-15mile左右……即使如此缓慢,我们前面还是有两辆车不停打滑,我亲眼看见其中一辆在旋转360°后装上了路边的小山包。
那时我们才明白,航班赶不上是一定会发生的。于是我又拨通了US Airways的客服,我曾经有朋友有过类似的经历:由于堵车没有赶上飞机,但United(仿佛是)还是免费给她换了航班。于是我问客服,像我们这样的情况,这150刀手续费能不能免掉? 客服说她们有规定blablabla,我拿出惯用手段:can I talk to your manager please? 然后把同样的话又给manager叙述一遍,Manager表示不能帮忙。于是我又魔高一丈:can I talk to your supervisor please? 这一招我对付其他各行各业的客服,屡试不爽。 没想到Manager的supervisor没有任何为顾客服务的心态,直接跟我声明:这150刀他们是挣定了。 我反问:为什么别的航空公司可以体恤客户在这种时刻给予帮助,你们却不能?对方答曰她回答不了。我说:那这样你们会很遗憾地为了这150刀失去两个甚至更多的顾客啊,这不是因小失大么。她说:哦,那太遗憾了。态度十分不屑。 我说好吧,你们是说过只要我们到机场,你们就可以免费改签对吧? 她说对。 于是我挂了电话,心想就只能这样了。
堵成长龙的高速公路。
赶到机场时,飞机已经起飞了一个多小时了。令人发指的是,US Airways的服务台竟然一个人都没有。询问之后才得知,7点那趟航班是他们当天最后一班,所以飞机走了也没有人值班了。 我当时就崩溃了,我给他们打了那么多电话,我bf的预约号、航班号、姓名电话什么的都交代的一清二楚,他们竟然没有查看之后还有没有航班,就告诉我们直接去机场改签! 难道是要我们在机场坐一个晚上等到第二天?!
虽然愤怒,但是把bf送回休斯顿还是那时的当务之急。再打US Airways的客服,(一番我说都懒得说的折腾之后)对方回答,还是150刀手续费。我说好,我交。对方用拙劣到不能再拙劣的阿三英语(是的,他们公司穷到雇不起白人来当电话客服,只找得到英语都说不利索的贱民)给我报了一串价,这个费那个费,最后说改第二天的飞机,我们再付350刀。我说等等,不是就150么? 对方说:150那只是劳务费,你还得付机票的差价blablabla…..我只好再挂电话,再跟bf商量。
此时我们已经经历了十几个小时的长途车,疲惫不堪而且饥肠辘辘……于是决定先吃饭再搞定这件事。吃过饭后,我们查看了其他公司第二天的航班,都是单程600刀以上。所以350,已经便宜很多了,就350吧。 最后一次打US Airways的客服,再一番折腾后,报价450刀。我们说,我去,这就考虑了一个小时,就又加一百刀啊? 客服曰:最后一张机票了啊~ ……成,我们认了。经历了这么多之后,我们只想踏踏实实地睡个觉,第二天送他安全回家,我们真的累了。
惨痛的经历就到此为止了。我跟公司同事叙述这么多故事之后,好多人都问:你和他还在一起吗? 我说当然啦! 他们纷纷表示:带这个男人去见你父母吧。 的确, 一路上虽然我们也有为小事争吵,但是在最危难的时刻我们一直都在彼此鼓励,相互陪伴,在对方懊悔时给对方理解和安慰,在对方焦躁时帮对方冷静并劝导。这样的一个人陪我度过此生,我觉得很踏实。
悲情的旅行过后,我们学到的却比一场快乐的旅行多太多。过往的教训成为了宝贵的经验,我们又有何遗憾?